CSC પુરાવા નિર્દિષ્ટ માલવાહક કન્ટેનરની પરિવહન અને સંચાલન સલામતી સ્થિતિનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે. શિપમેન્ટ પહેલાં, તે રેકોર્ડને ડિલિવર કરેલ ગોઠવણી સાથે મેચ કરો અને કાર્ગો પરિવહન, ફેક્ટરી રિલીઝ, વાહક, સ્થળ અને સંચાલન પુરાવા માટે અલગ માલિકો સોંપો.
ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશન (IMO) 1972 ના કન્વેન્શન ફોર સેફ કન્ટેનર્સ (CSC 1972) ને એકસમાન સલામતી નિયમો દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહનને સરળ બનાવતી વખતે કન્ટેનરના પરિવહન અને સંચાલનમાં સલામતીને સંબોધિત કરે છે. તે કન્ટેનર-પુરાવા પ્રશ્ન માટે રેકોર્ડનો ઉપયોગ કરો; તેમના સંબંધિત પ્રોજેક્ટ પાથ દ્વારા બેટરી પરિવહન, બુકિંગ, આયાત, ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્વીકૃતિનું સંચાલન કરો.
પુરાવાના માર્ગોને અલગ કરીને શરૂઆત કરો
ખરીદદારોને ઘણીવાર "CSC પ્રમાણિત" લખેલું અવતરણ, ચિત્ર અથવા ઉત્પાદન પૃષ્ઠ મળે છે. તે વાક્યનો ઉપયોગ અંતર્ગત કન્ટેનર પુરાવાની વિનંતી કરવા માટે સંકેત તરીકે કરો, સમગ્ર ઊર્જા પ્રણાલી વિશે નિષ્કર્ષ તરીકે નહીં. વ્યવહારુ નિર્ણય એ છે કે પુરાવા પેકેજમાં દરેક અલગ પ્રકાશન પ્રશ્ન માટે નામ આપવામાં આવ્યું માલિક છે કે નહીં.
| પુરાવાનો માર્ગ | તે શેના માટે છે | શું તે સ્થાયી થતું નથી | નામ આપવા માટે લાક્ષણિક જવાબદાર પક્ષ |
|---|---|---|---|
| સીએસસી / કન્ટેનર સલામતી પુરાવા | કન્વેન્શનના કાર્યક્ષેત્રમાં કન્ટેનર સલામતી મંજૂરી અને હેન્ડલિંગ સંદર્ભ | બેટરી પરિવહન વર્ગીકરણ, વિદ્યુત સલામતી, વાહક સ્વીકૃતિ અથવા સ્થળ મંજૂરી | કન્ટેનર માલિક / સપ્લાયર ઓળખવા; પ્રોજેક્ટ ટીમ રેકોર્ડ ચકાસવા માટે |
| કન્ટેનર ઓળખ અને ગોઠવણી રેકોર્ડ | યુનિટ, પ્લેટ, ડ્રોઇંગ અને ક્વોટેડ કન્ફિગરેશનનો મેળ ખાતો | પછીના સાધનો કે માળખાકીય ફેરફારો સ્વીકાર્ય છે કે કેમ | સપ્લાયર દસ્તાવેજ નિયંત્રક અને ખરીદનાર પ્રતિનિધિ |
| ફેરફાર સીમા | લાગુ પડતા જવાબદાર પક્ષોને કન્ટેનર પુરાવા માર્ગની સમીક્ષા કરવાની જરૂર પડે તેવા ફેરફારો ઓળખવા | ઐતિહાસિક કન્ટેનર પુરાવાઓનું આપમેળે ચાલુ રહેવું | પ્રોજેક્ટ દ્વારા નામ આપવામાં આવેલ જવાબદાર ડિઝાઇન / કન્ટેનર ઓથોરિટી પાથ |
| ખતરનાક માલના પરિવહનના પુરાવા | દરિયાઈ વાહન માટે, લાગુ પડતી આવૃત્તિ IMO IMDG કોડ પેકેજ્ડ સ્વરૂપમાં ખતરનાક માલનું સંચાલન કરે છે; જવાબદાર પક્ષોએ લાગુ રૂટ- અને મોડ-વિશિષ્ટ વર્ગીકરણ, દસ્તાવેજીકરણ અને હેન્ડલિંગ આવશ્યકતાઓ ઓળખવી આવશ્યક છે. | CSC સલામતી સ્થિતિ, કસ્ટમ્સ વર્ગીકરણ અથવા સાઇટ એનર્જાઇઝેશન | લાયકાત ધરાવતા ડીજી સલાહકાર, શિપર અને કેરિયર ઇન્ટરફેસ |
| ફેક્ટરી પુરાવા અને શિપમેન્ટ રિલીઝ | ક્વોટેડ કન્ફિગરેશન, ફેક્ટરી-સ્કોપ દસ્તાવેજો, નિરીક્ષણ રેકોર્ડ અને કોન્ટ્રેક્ટ રિલીઝ શરતો | વાહક બુકિંગ અથવા સાઇટ સ્વીકૃતિ | સપ્લાયર અને ખરીદનાર / EPC કરાર સત્તાધિકારી |
| સાઇટ ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્વીકૃતિ | સિવિલ, ઇલેક્ટ્રિકલ, ઓથોરિટી, કમિશનિંગ અને હેન્ડઓવરની શરતો | કન્ટેનર પરિવહન સલામતી અથવા કાર્ગો વર્ગીકરણ | માલિક, EPC અને સ્થાનિક રીતે જવાબદાર પક્ષો |
આ વિભાજન ખાસ કરીને લિથિયમ બેટરી શિપિંગ દસ્તાવેજીકરણ , ડિલિવરી અને ઓફલોડિંગ પ્લાન અને કન્ટેનરાઇઝ્ડ BESS EPC ઇન્ટરફેસ માટેના અમારા માર્ગદર્શિકાઓ સાથે ઉપયોગી છે . તેઓ સંલગ્ન નિર્ણયો ઉકેલે છે; કોઈપણને અન્યના વિકલ્પ તરીકે ગણવું જોઈએ નહીં.
CSC પુરાવા શું સ્થાપિત કરી શકે છે - અને શું કરી શકતું નથી
IMO CSC સારાંશ કહે છે કે CSC 1972 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ઉપયોગમાં લેવાતા મોટાભાગના માલવાહક કન્ટેનરને લાગુ પડે છે, જે કન્વેન્શનની જણાવેલ મર્યાદાઓને આધીન છે. તેનો અવકાશ ખૂણાના ફિટિંગવાળા નિર્ધારિત લઘુત્તમ કદના કન્ટેનર સુધી મર્યાદિત છે અને ખાસ કરીને હવાઈ માર્ગે વાહનવ્યવહાર માટે રચાયેલ કન્ટેનરને બાકાત રાખે છે. પૂછો કે શું પ્રસ્તાવિત એકમ અને તેનો હેતુ પરિવહન ઉપયોગ સંબંધિત અવકાશમાં છે.
IMO દ્વારા સારાંશ આપવામાં આવેલી CSC પ્રક્રિયા હેઠળ, સલામતી મંજૂરી કરાર કરનાર પક્ષ અથવા તેના વતી કાર્ય કરતી સંસ્થાના વહીવટ દ્વારા આપવામાં આવે છે. ત્યારબાદ અધિકૃત ઉત્પાદક સંબંધિત તકનીકી ડેટા ધરાવતી સલામતી મંજૂરી પ્લેટ લગાવી શકે છે . વાસ્તવિક એકમ અને ગોઠવણી સાથે જોડાયેલા પુરાવાઓની વિનંતી કરો.
પ્રોજેક્ટને પછીના હેન્ડઓફ સમયે જરૂરી ઇલેક્ટ્રિકલ, કાર્ગો, ફ્રેઇટ, કસ્ટમ્સ અને સાઇટ રેકોર્ડ્સની જગ્યાએ તે પુરાવા સાથે રાખો.
ઐતિહાસિક રેકોર્ડ પર આધાર રાખતા પહેલા ફેરફારની સીમા ચકાસો
કન્ટેનરાઇઝ્ડ એનર્જી સિસ્ટમ્સ પ્રોજેક્ટના દસ્તાવેજીકરણ પાથ માટે મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણો, ઓપનિંગ્સ, કેબલ ઇન્ટરફેસ, માઉન્ટિંગ વ્યવસ્થા, વેન્ટિલેશન સુવિધાઓ અથવા અન્ય ફેરફારો રજૂ કરી શકે છે. IMO CSC સારાંશમાં સંશોધિત-કન્ટેનર મંજૂરી સંદર્ભ રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે અને સલામતી-મંજૂર કન્ટેનરની અનુગામી જાળવણી અને સમયાંતરે તપાસ માટે જવાબદાર માલિક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પ્રોજેક્ટ ટીમને હજુ પણ તેના રૂપરેખાંકન અને અધિકારક્ષેત્ર માટે જવાબદાર માર્ગનું નામ આપવાની જરૂર છે.
સપ્લાયરને કન્ટેનર બેઝ યુનિટ, વર્તમાન રૂપરેખાંકન ચિત્ર, CSC પુરાવાનો સ્ત્રોત, કન્ટેનર રેકોર્ડ માટે જવાબદાર પક્ષ અને સમીક્ષાની જરૂર હોય તેવા કોઈપણ ફેરફાર મુદ્દાને ઓળખવા માટે કહો. પછી ખરીદનાર દ્વારા નિયુક્ત ટેકનિકલ અને લોજિસ્ટિક્સ પક્ષોને શિપમેન્ટ રિલીઝ કરતા પહેલા જરૂરી રેકોર્ડ્સની પુષ્ટિ કરવા માટે કહો.
શિપમેન્ટ-રિલીઝ દસ્તાવેજીકરણ ગેટ
આ કોષ્ટકનો ઉપયોગ પ્રી-એવોર્ડ અને પ્રી-શિપમેન્ટ કોઓર્ડિનેશન ચેકલિસ્ટ તરીકે કરો. તેને પ્રોજેક્ટના નિયંત્રિત સ્પષ્ટીકરણ લોગમાં સ્થાનાંતરિત કરો, દરેક પંક્તિ માટે જવાબદાર પક્ષનું નામ આપો અને ત્યાં વાસ્તવિક રિલીઝ સ્થિતિ રેકોર્ડ કરો. તે ઇન્ટરેક્ટિવ વેબ ફોર્મ નથી અને તે કાનૂની જવાબદારી ફાળવતું નથી.
| ગેટ વસ્તુ | માંગવા માટેના પુરાવા | ખરીદનારની સ્વીકૃતિ તપાસ / સ્થિતિ | જવાબદાર પક્ષનું નામ | જો ખુલ્લું હોય તો પરિણામ રિલીઝ કરો |
|---|---|---|---|---|
| એકમ ઓળખ | કન્ટેનર ઓળખકર્તા, વર્તમાન રૂપરેખાંકન ચિત્ર અને નોંધાયેલા એકમ સાથે મેળ ખાતો રેકોર્ડ | ઓળખકર્તા અને ચિત્ર ક્વોટેડ યુનિટ સાથે મેળ ખાય છે: ખોલો / ચકાસાયેલ / એસ્કેલેટ | સપ્લાયર દસ્તાવેજ નિયંત્રક / ખરીદનાર પ્રતિનિધિ | સામાન્ય પ્રમાણપત્ર અથવા ચિત્રને એકમ પુરાવા તરીકે ગણશો નહીં. |
| સીએસસી રેકોર્ડ | જણાવેલ કન્ટેનર માટે સલામતી મંજૂરી પ્લેટની વિગતો અને સહાયક રેકોર્ડ | પ્લેટની વિગતો અને રેકોર્ડ જણાવેલ એકમ સાથે સંબંધિત છે: ખોલો / ચકાસાયેલ / એસ્કેલેટ | કન્ટેનર માલિક અથવા જવાબદાર સપ્લાયરનો સંપર્ક કરો | પરિવહનક્ષમતા દાવાઓ પર આધાર રાખતા પહેલા કન્ટેનર-પુરાવા તફાવત વધારવો |
| ફેરફાર સીમા | સંબંધિત ફેરફારોનું નિવેદન અને પ્રોજેક્ટ માટે જરૂરી સમીક્ષા માર્ગ | વર્તમાન રૂપરેખાંકન માટે ફેરફાર સમીક્ષા માર્ગનું નામ આપવામાં આવ્યું છે: ખોલો / ચકાસાયેલ / એસ્કેલેટ | જવાબદાર ટેકનિકલ / કન્ટેનર-પુરાવા પક્ષો | એવી ધારણા રાખો કે ઐતિહાસિક પાત્ર પુરાવા પૂરતા રહે છે |
| બેટરી / કાર્ગો પરિવહન | જવાબદાર ડીજી પક્ષો તરફથી રૂપરેખાંકન-વિશિષ્ટ વર્ગીકરણ અને દસ્તાવેજો | લાગુ રૂટ અને મોડમાં જવાબદાર પક્ષોના નામ અને દસ્તાવેજના આધારે નામ આપવામાં આવ્યા છે: ખોલો / ચકાસાયેલ / એસ્કેલેટ | શિપર્સ, લાયક ડીજી સલાહકાર અને કેરિયર ઇન્ટરફેસ | કાર્ગો-ટ્રાન્સપોર્ટ ક્લિયરન્સ તરીકે CSC પુરાવાનો ઉપયોગ કરશો નહીં |
| વાહક અને માલવાહક ઇન્ટરફેસ | બુકિંગ, વાહકની શરતો અને રૂટ-વિશિષ્ટ આવશ્યકતાઓ | વાહકની સ્થિતિ નિયુક્ત માલવાહક પક્ષ દ્વારા પુષ્ટિ કરવામાં આવે છે: ખુલ્લું / ચકાસાયેલ / એસ્કેલેટ | ખરીદનાર દ્વારા નિયુક્ત નૂર પક્ષ અથવા કરાર દ્વારા સોંપાયેલ લોજિસ્ટિક્સ પક્ષ | વાહક સ્વીકૃતિનું કોઈ નિવેદન નથી |
| ફેક્ટરી શિપમેન્ટ રિલીઝ | કરાર-વ્યાખ્યાયિત નિરીક્ષણ, ગોઠવણી અને દસ્તાવેજ પ્રકાશન રેકોર્ડ | કોન્ટ્રેક્ટ રિલીઝ રેકોર્ડ પૂર્ણ છે અને અધિકૃત પક્ષો દ્વારા રિલીઝ કરવામાં આવ્યો છે: ઓપન / વેરિફાઇડ / એસ્કેલેટ | ખરીદનાર / EPC અને સપ્લાયર રિલીઝ સત્તાવાળાઓ | ફેક્ટરી રીલીઝને જહાજ લોડિંગ અને સાઇટ હેન્ડઓવરથી અલગ રાખો |
| ગંતવ્ય સ્થાન અને સ્થળનું હસ્તાંતરણ | પ્રોજેક્ટને લગતા આયાત, રૂટ, ઓફલોડિંગ, સિવિલ, ઇલેક્ટ્રિકલ અને સ્વીકૃતિ ઇનપુટ્સ | પ્રોજેક્ટ હેન્ડઓવર ઇનપુટ્સ સોંપવામાં આવે છે અને નિયંત્રિત થાય છે: ખોલો / ચકાસાયેલ / એસ્કેલેટ | માલિક, EPC, સાઇટ અને સ્થાનિક જવાબદાર પક્ષો | CSC કસ્ટમ્સ, ઇન્સ્ટોલેશન અથવા મંજૂરીનો ઉકેલ લાવે છે તેનો અર્થ એ નથી કે |
શિપમેન્ટ રિલીઝ: પ્રોજેક્ટ-જરૂરી બધી પંક્તિઓ ચકાસવામાં ન આવે અથવા પ્રોજેક્ટના નિયંત્રિત રેકોર્ડમાં મંજૂર વિચલન નોંધાય ત્યાં સુધી હોલ્ડ કરો.
જ્યાં કાર્ગોમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલી બેટરીઓ શામેલ હોય, ત્યાં આ ગેટને લિથિયમ બેટરી શિપિંગ પાલન માર્ગદર્શિકામાં ગોઠવણી-વિશિષ્ટ રૂટ સાથે જોડી રાખો . આગમન અને લિફ્ટ ક્રમ માટે, અલગ રૂટ, ક્રેન અને ઓફલોડિંગ ચેકલિસ્ટનો ઉપયોગ કરો . આયાત ખર્ચ અને કસ્ટમ પ્રશ્નો આયાત-ખર્ચ ચેકલિસ્ટના છે , CSC રેકોર્ડના નહીં.
RFQ અથવા શિપમેન્ટ-રિલીઝ વિનંતી સાથે મોકલવા માટેના પ્રશ્નો
- પ્રસ્તાવિત CSC પુરાવા કયા ચોક્કસ કન્ટેનર યુનિટ અને રૂપરેખાંકન સાથે સંબંધિત છે?
- કન્ટેનર રેકોર્ડનો નામાંકિત માલિક કોણ છે અને પરીક્ષા માર્ગ કોણ જાળવે છે?
- પ્રોજેક્ટ રેકોર્ડ પર આધાર રાખતા પહેલા કઈ રૂપરેખાંકન અથવા ફેરફાર માહિતીની સમીક્ષા કરવી જોઈએ?
- કયા પક્ષ પાસે ખતરનાક માલનું વર્ગીકરણ અને ક્વોટેડ કન્ફિગરેશન માટે વાહક દસ્તાવેજો છે?
- કરાર હેઠળ ફેક્ટરી શિપમેન્ટ કયા પુરાવા દ્વારા જાહેર કરવામાં આવે છે અને તેને જાહેર કરવાનો અધિકાર કોને છે?
- પરિવહન પુરાવા પૂર્ણ થયા પછી કયા ગંતવ્ય સ્થાન, રૂટ, લિફ્ટિંગ, સિવિલ, ઇલેક્ટ્રિકલ અને સ્થાનિક-સ્વીકૃતિ ઇનપુટ્સ ખુલ્લા રહે છે?
આગળનું યોગ્ય પગલું એ છે કે વધુ સામાન્ય પ્રમાણપત્રો એકઠા ન કરવા. તે દરેક હેન્ડઓફ સમયે વાસ્તવિક કન્ટેનર અને ગોઠવણીથી જવાબદાર પક્ષ સુધી પુરાવા સાંકળ શોધી શકાય તેવી બનાવવાનું છે. ફેક્ટરી રિલીઝ પછી વ્યાપક પ્રી-કમિશનિંગ જોખમો માટે, સૌર કન્ટેનર ડિપ્લોયમેન્ટ જોખમ મૂલ્યાંકન જુઓ . સ્વીકૃતિ પછી ઓપરેશનલ સપોર્ટ પ્લાનિંગ માટે, આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેરપાર્ટ્સ માર્ગદર્શિકા એવોર્ડ પછીના એક અલગ નિર્ણયને આવરી લે છે.
શિપમેન્ટ-રિલીઝ દસ્તાવેજીકરણ સમીક્ષાની વિનંતી કરો
દેશ અને પરિવહન માર્ગ, પ્રસ્તાવિત પીવી-સ્ટોરેજ રૂપરેખાંકન, કન્ટેનર ઓળખ અને વર્તમાન રેખાંકનો, સીએસસી-સંબંધિત રેકોર્ડ, બેટરી / કાર્ગો દસ્તાવેજીકરણ સ્થિતિ, ફેક્ટરી રિલીઝ શરતો અને જાણીતા સ્થળ હેન્ડઓવર મર્યાદાઓ શેર કરો.
પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ રિલીઝ રજિસ્ટર બનાવવા માટે આ ઇનપુટ્સનો ઉપયોગ કરો: જરૂરી દસ્તાવેજ, રૂપરેખાંકન સંદર્ભ, જવાબદાર પક્ષ, નિયત તારીખ અને દરેક હેન્ડઓફ માટે રિલીઝ નિર્ણય. જવાબદાર પક્ષો અને સત્તાવાળાઓ પાસેથી વાહક, ખતરનાક-માલ, કસ્ટમ, કાનૂની અને સ્થાનિક-મંજૂરી નિર્ણયો મેળવો.
છેલ્લે 08/17/2026 ના રોજ અપડેટ કરવામાં આવ્યું
